压缩机气缸冷却水套的作用

　　在把制冷剂蒸气压缩到可以用水或空气冷凝的压力时要产生热，其中有一部分热量被气缸壁吸收，如果不排出这部分热量，会造成润滑方面的故障。

　　多数氨和二氧化碳冷库压缩机用冷却水套排走这部分热量；氟剥昂压缩机的排出温度比氨或二氧化碳压统机的排出温度低一些，通常用气缸外壁的散热片向空气散热。

　　气缸盖，除了冷却水套外，还有气门装置、进气和排气通道等。 下面介绍下气缸的缸盖的作用和怎么维护。气缸的缸盖的作用：缸盖在内燃机属于配气机构，主要是用来封闭汽缸上部，构成燃烧室。并做为凸轮轴和摇臂轴还有进排气管的支撑，主要是把空气吸到汽缸内部，火花塞把可燃混合气体点燃，带动活塞做功，废气从排气管排出。

　　空压机在工作时，因空气受到压缩，温度会上升，热量直接被气缸套吸收，为了防止气缸套及活塞过热，必须将温度控制在一定范围，所以加入水循环冷却系统。而空冷式的空压机是通过外部安装的冷却风扇，将空压机外部温度较低的空气，对气缸套外部扇热片进行强制冷却。

　　气缸的缸盖的维护：1.水箱内应加软水，并尽可能少换水。2.装配时应检查各冷却水孔是否畅通。定期用碱性溶液清洗冷却系，及时清除水垢油污。3.发动机正在工作而水箱偶而缺水时，不得立即熄火，而应低速运转徐徐加水。不得在发动机走热后加冷水，停车后应等水温至40℃以下后再放水。寒冬季节起动不能立即加开水，而应先加热水而加开水。4.气缸盖螺栓要均匀上紧，并正确调整供油时。5.柴油机应避免长期在超负荷下工作。